La concertation environnementale du pont de la Galiote est terminée et les réponses et informations du Département aux observations du public sont en ligne sur le site de l’enquête.
En résumé :
Il y a beaucoup de points positifs, suite à vos observations et au travail du CEERF auprès du Département depuis 2023. Toutefois, nous ne sommes pas satisfaits des délais de réalisation des aménagements de la D8, ni de l’absence d’une étude de trafic sur la D7, entre le centre ville et le rond point de Atout.
1) Les travaux du pont (dont le financement est acquis) sont reportés à 2028
De septembre 2028 jusqu’à juin 2029. Première phase des travaux, sans coupure de la circulation de la route littorale
Mise en place, dès le début du chantier de la passerelle provisoire réservée aux piétons et cyclistes,
Pendant la saison estivale 2029, arrêt des travaux
D’octobre 2029 jusque juin 2030, deuxième phase, avec coupure de la route littorale (moins de 9 mois) et mise en place des déviations.
Mise en place d’un coordonnateur environnement indépendant des entreprises et de la maîtrise d’œuvre pour veiller au respect des mesures écologiques pendant la réalisation
2) la coupure de la route côtière :
L’engagement du Département d’une réunion d’échange avant fin 2026 sur la problématique de la circulation avec le CEERF, le comité de quartier et des associations des commerçants. Cette réunion sera reconduite pour faire le point sur les travaux réalisés ou à venir.
Le CEERF vous consultera au préalable pour recueillir vos attentes.
Déviation : Des itinéraires de déviation avec panneaux et jalonnements pour les usagers du golfe de St Tropez vers la RD 25 et des Issambres par le col du Bougnon
Travaux d’aménagement (Sans date précise)
Recherche de solutions pour améliorer le pont du bras de l’étang (jardinerie Atout)
Programmation d’un aménagement du rond-point des Harkis
Des chantiers d’élargissement de la RD 8 en 2027
Travaux de sécurisation du carrefour de la déchetterie
Services de secours :
– Concertation engagée entre le Département et le SDIS pour garantir la continuité du service identique à celle existante pendant toute la durée du chantier.
– Utilisation du chemin des Étangs (accord obtenu du conservatoire du Littoral) par les seuls véhicules de secours.
Transport en commun et scolaires :
– Études en cours avec l’agglo pour assurer la continuité de service public des liaisons en bus avec Frejus et Saint Raphael, avec des zones d’arrêt qui seront créées de l’autre côté de la passerelle provisoire piétons/ vélos. Contacts avec la Région, de la même façon, pour la ligne du réseau Zou
– Organisation par la ville de Fréjus d’une offre de stationnement pour les véhicules, côté plage
– Prise en charge par l’agglo de l’intégralité des dépenses de covoiturage sur les trajets quotidiens (depuis 2024)